Motores. Dentro de Técnico en Electromecánica de Vehículos Automóviles (Ciclo Grado Medio).

Desde RIHERGON hemos desarrollado un amplio catálogo de cursos ajustados para dar respuesta a la “Formación Continua Bonificada”.

Inicio inmediato (previa matriculación).

Estos cursos reúnen sobradamente los contenidos de los módulos profesionales del Ciclo Formativo de Grado Medio correspondiente al título de Técnico en Electromecánica de Vehículos Automóviles.

DURACIÓN Y CARACTERÍSTICAS

Formación teórico-práctica, Duración de 50-70 horas

CURSOS DE ESPECIALISTAS

PRECIO: 420 € (pago al contado)

OBJETIVOS.

• Entender el motor de combustión interna como una máquina térmica.
• Conocer los conceptos básicos de termodinámica necesarios para estudiar los ciclos de trabajo de los motores de combustión interna.
• Entender la necesidad de probar los motores en bancos de ensayos.
• Describir los elementos que componen un banco de ensayos.
• Distinguir los elementos fijos y los elementos móviles del motor, así como los componentes que los forman.
• Interpretar correctamente la documentación técnica referente a las operaciones de mantenimiento y reparación de los motores térmicos.
• Comprender la necesidad de tener sistemas que lleven a cabo la renovación de la carga en motores térmicos.
• Definir los principios básicos de la lubricación.
• Comprender la necesidad de disponer de un sistema de lubricación.
• Comprender la necesidad que tienen los motores térmicos de disponer de un sistema de refrigeración.
• Conocer los sistemas de refrigeración y los elementos del sistema de refrigeración por líquido refrigerante.
• Definir los conceptos fundamentales en materia de protección de riesgos laborales y de protección ambiental.
• Conocer los riesgos inherentes a los procesos de mantenimiento y reparación de motores.
• Conocer la señalización de seguridad en el taller y el almacenamiento y retirada de residuos.

No descritos

1. Conceptos elementales de los motores de combustión interna.
1.1. El motor de combustión interna.
1.2. Definiciones previas.
1.3. Necesidades y requerimientos.
1.4. Clasificación.

2. Ciclos de trabajo.
2.1. Termodinámica y trabajo.
2.2. Ciclos teóricos de trabajo.
2.3. Ciclos reales de trabajo.
2.4. Rendimientos térmicos teóricos de los ciclos de trabajo.

3. Parámetros fundamentales y curvas características.
3.1. Ensayos de motores.
3.2. Parámetros fundamentales y métodos de obtención.
3.3. Obtención de las curvas características de un motor.

4. Elementos constructivos.
4.1. Elementos fijos.
4.2. Elementos móviles.

5. Desmontaje, verificación y montaje.
5.1. Extracción y preparación del motor.
5.2. Desmontaje.
5.3. Verificación.
5.4. Montaje.

6. La renovación de la carga.
6.1. La renovación de la carga.
6.2. Rendimiento volumétrico.
6.3. La renovación de la carga en motores de dos y cuatro tiempos.
6.4. Sistemas para optimizar el llenado en motores de cuatro tiempos.

7. El sistema de lubricación.
7.1. Principios de lubricación.
7.2. Lubricantes.
7.3. El sistema de lubricación.
7.4. Mantenimiento, averías y comprobaciones del sistema de lubricación.

8. El sistema de refrigeración.
8.1. Objetivo de la refrigeración.
8.2. Sistemas de la refrigeración.
8.3. Elementos del sistema de refrigeración por líquido refrigerante.
8.4. Mantenimiento, averías y comprobaciones del sistema.

9. Prevención de riesgos laborales y protección ambiental.
9.1. Introducción a la prevención de riesgos laborales.
9.2. Riesgos inherentes a los procesos de mantenimiento y reparación de motores.
9.3. Prevención y protección colectiva.
9.4. Equipos de protección individual.
9.5. Señalización de seguridad en el taller.
9.6. Fichas de seguridad.
9.7. Gestión medioambiental.
9.8. Almacenamiento y retirada de residuos.