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MECANICO DEL AUTOMOVIL DIESEL

Precio 795 € - Cursos de especialización, A distancia de 120 horas - Titulación Emitida por el centro - Bolsa de empleo Concertada - Promoción: Facilidades de pago - Prácticas: No remuneradas
 
Justificación/Descripción del curso:

Al finalizar el curso el alumno/ a conocerá las herramientas utilizadas por el mecánico, las partes y el funcionamiento de los motores diesel; las partes y funcionamiento de los órganos de transmisión, suspensión y frenos, además de sus averías y forma de resolverlas.

Requisitos de acceso al curso:

Todas aquellas personas que necesitan formarse para TRABAJAR o reciclarse para ADAPTARSE a las necesidades de su empresa o para PROMOCIONAR. También para quienes quieran profundizar en esta especialidad o busquen cultivarse y perfeccionar sus conocimientos sobre la materia.

Para quienes no dispongan de tiempo o tengan problemas de desplazamiento por trabajo, residencia o similar y quieran aprovechar sus momentos libres con una formación complementaria a cualquier actividad.

Esta es una forma cómoda, dinámica y rápida de lograr la especialización en una materia en concreto.

Temario cubierto por el curso:

.1. HERRAMIENTAS UTILIZADAS POR LOS MECÁNICOS DE MOTORES DIESEL. EL AUTOMÓVIL. Introducción/ Equipo y material utilizado por el mecánico.

2. MOTORES DE 4 TIEMPOS Y DE 2 TIEMPOS. FUNCIONAMIENTO. CÁLCULOS ELEMENTALES. Introducción/ Funcionamiento de los motores de 4 y 2 tiempos/ El motor de 4 tiempos / Cálculos elementales de los motores.

3. EL MOTOR: COMPONENTES DEL MOTOR. Introducción/ La culata/ Bloque de cilindros/ Tren alternativo/ Órganos de la distribución.

4. SISTEMA DE ENGRASE Y REFRIGERACIÓN. Introducción/ Sistemas de engrase/ Sistemas de refrigeración.

5. SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN. Introducción/ Circuito de combustible/ Combustible.

6. SISTEMA DE ARRANQUE. Introducción/ El motor de arranque: fundamento, partes, tipos y funcionamiento/ Desmontaje y montaje del motor de arranque/ Comprobaciones del circuito de arranque/ Averías y comprobación del circuito de arranque/ Bujías de precalentamiento o calentadores.

7. BOMBAS DE INYECCIÓN EN LÍNEA. Introducción/ Estructura/ Elementos de la bomba/ Dosificación del combustible/ Variación del caudal de alimentación/ mecanismo de control.

8. BOMBAS DE INYECCIÓN ROTATIVA. Introducción/ sistema de alta presión/ Sistema de baja presión/ Sistemas de control / Sistemas mecánicos/ Funcionamiento/ Características variables.

9. BOMBAS DE INYECCIÓN ROTATIVA II. Introducción/ Mecánica de la bomba/ Alimentación de baja presión/ Alimentación de alta presión/ Regulación mecánica del régimen / Variación del avance.

10. NORMAS DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO. Introducción/ Normas generales de seguridad/ Normas específicas en los talleres automóviles/ Normas de higiene y seguridad en la reparación de vehículos/ Reglamentación de talleres.

11. INYECTORES, INYECTOR BOMBA. Introducción/ Características a cumplir/ Tipos de inyectores / Presión de apertura/ Caída de presión/ Efectos de inercia/ Control de funcionamiento/ Inyector bomba.

12. REGULACIÓN DEL CAUDAL DE INYECCIÓN. Introducción/ Partes de la regulación/ Regulador mecánico de velocidad por medio de la fuerza centrífuga/ Regulador neumático de vacío/ Regulador hidráulico/ Dispositivos accesorios.

13. PUESTA EN FASE DE LAS BOMBAS DE INYECCIÓN EN EL BANCO DE PRUEBAS. Comprobación y ajuste de la bomba de inyección/ Comprobación y ajuste de la bomba rotativa.

14. PUESTA A PUNTO CON EL MOTOR DE LAS BOMBAS EN LÍNEA. Puesta a punto con el motor de las bombas en línea/ Sangrado o purga del circuito/ Puesta a punto con el motor de las bombas rotativas/ Puesta a punto de las bombas Bosch rotativas.

15. SOBREALIMENTACIÓN DE MOTORES. Introducción/ Tipos de compresores/ Turbocompresores/ Mantenimiento y averías del turbo.

16. AVERÍAS DEL MOTOR I. Introducción/ Averías: causas , síntomas y clases de averías/ Averías del motor/ Aparatos para el diagnóstico de las averías/ Averías en el motor.

17. AVERÍAS DEL MOTOR II. Introducción/ Averías/ Resistencias anormales de los elementos mecánicos/ Humos negros, azules y blancos en el escape/ Ruidos diversos del motor.

18. MOTORES TDI Y SISTEMA DE INYECCIÓN CONMAND RAIL. Introducción/ Motores TDI / Inyección conmand rail.

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