MÓDULO DE SUSPENSIONES DE GP

Sedes de realización del curso: Barcelona

El Módulo tiene una duración de 16 horas lectivas
y consta de cuatro sesiones.

Se trata de un módulo específico y personalizado
sobre todo lo que acontece al mundo de las
suspensiones de las motocicletas de Grandes
Premios.

Al finalizar el módulo el alumno habrá adquirido
todos los conocimientos necesarios para poder
especializarse en el mundo de la competición.

• Técnico en Alta Competición
• Ex alumnos de Monlau Competición
• FP Grado Superior Automoción
• Estudiante de Ingeniería (último curso)
• Licenciado en Ingeniería Técnica o Superior.
• Profesional del sector con experiencia contrastada.

•Iniciación a la teoría de las suspensiones de una
moto de GP
•Descripción de las suspensiones.
•Funciones principales de la suspensión.
•Componentes principales de las suspensiones:
•Muelle
•Rigidez
•Precarga
•Nivel aceite
•Amortiguador
•Circuito baja y alta
•Laminas
•Pistones
•Agujas
•Fricciones
•Mono tubo y bitubo
•Pulmones
•Topes
•Rotulas
•Distintos ensayos
LAS SUSPENSIONES EN LAS MOTOS
DE GP Y SU PUESTA A PUNTO.
Características suspensión anterior:
•Muelle
•Recorrido de la suspensión
•Rigidez del muelle
•Precarga del muelle
•Rigidez muelle de contraste
•Longitud muelle de contraste
•Nivel de aceite
•Amortiguador
•Damping a compresión
•Damping a extensión
Características suspensión posterior:
•Muelle
•Recorrido de la suspensión
•Rigidez del muelle
•Precarga del muelle
•Rigidez muelle de contraste
•Longitud muelle de contraste
•Amortiguador
•Damping a compresión
•Damping a extensión
•Sistema progresivo
•Característica de link
•Centro de fuerzas y rigidez
Metodología de trabajo en pista:
•Optimizar el rendimiento de las suspensiones del
circuito, moto, piloto (trazadas) y condiciones
climáticas.
•Geometrías generales de una moto y posición de
análisis.
•Metodología de las puesta a punto de las
suspensiones de una moto de GP: rigideces y
precarga de muelles, nivel de aceite y ajustes del
damping.
•Casos prácticos para definir la metodología de
trabajo de las suspensiones en las distintas fases
de la dinámica de la moto de GP impartidas en el
Departamento de Competición , sede del equipo de
Moto2.